با توجه به زلزله خيز بودن ايران، امداد ريلي براي انتقال مجروحان حوادث و بلاياي طبيعي در كشور راه اندازي مي شود     . . . . .     ايران از نظر شمار بلاياي طبيعي در رديف 10 كشور حادثه خيز جهان قرار دارد     . . . . . .   براي راه اندازي امداد ريلي در حال حاضر رايزني هايي با موسسه استاندارد و راه آهن جمهوري اسلامي ايران به ويژه در استان خوزستان انجام شده است    . . . . .    ما به امداد ريلي توجه ويژه اي داريم چراكه اولا ظرفيت و آمادگي راه اندازي چنين سيستمي در ناوگان ريلي و راه آهن كشور وجود دارد كه مزيت آن براي ما در حوادث غيرمترقبه بيشتر مشهود خواهد بود    . . . . . .   بطور قطع ما در حوادث غيرمترقبه بزرگ مانند زلزله در شهرهاي بزرگ با مساله انتقال انبوه مجروحان روبرو خواهيم شد و يكي از روش هاي خوب و مناسب انتقال انبوه مجروحان، امداد ريلي است    . . . . .     هنوز در كشور، مناطق زيادي به ويژه مناطق كوهستاني وجود دارد كه تنها راه ارتباطي موتوري آنها با خارج از آن منطقه، قطار و ريل است    . . . . .   اميدواريم در سال 91 اين كار بصورت پايلوت اجرايي شود    . . . . .    اكنون تمركز وزارت بهداشت براي راه اندازي امداد ريلي، استان خوزستان است   . . . . .    جهت رویت متن اين خبر ٬ میتوانید بر روی کلمهء   ادامه متن در كادر زير کلیک فرمائید : ...

 1878 پايگاه اورژانس شهري و جاده‌اي در كشور وجود دارد كه امسال بايد به سمت تكميل اين شبكه برويم و اورژانس‌هاي پيش‌بيمارستاني را به حد مورد نياز برسانيم   . . . . .  در حال حاضر ميزان مدت رسيدن بر سر بالين در جاده‌ها 14 دقيقه، در شهرها 8 دقيقه است كه در اين زمينه مي‌خواهيم رتبه اول دنيا شويم    . . . . .    برخي بيماران با اينكه در آمبولانس نو وارد مي‌شوند نسبت به اين آمبولانس اعتراض دارند كه در اين زمينه بايد با كيفيت‌ترين و بهترين نوع آمبولانس را تهيه كنيم تا بيمار در راحتي كامل منتقل شود     . . . . .     بايد ارتباط بين اورژانس‌هاي پيش بيمارستان و بيمارستاني را داشته باشيم چرا كه اتفاق مي‌افتد بيماري به بيمارستان منتقل مي‌شود اما به دليل نداشتن تخت خالي در اورژانس مجبور است مدت‌ها منتظر دريافت خدمات درماني باشد    . . . . . .    حدود 100دستگاه اتوبوس آمبولانس در حال خريداري است كه اين اتوبوس آمبولانس‌ها در تصادفاتي كه تعداد مجروحان آن زياد است كمك مي‌كند   . . . . .    جهت رویت متن کامل این خبرها   ٬ میتوانید بر روی کلمهء   ادامه متن  در کادر ذیل کلیک فرمائید : ...

بر اساس برنامه چهارم توسعه بايد دو هزار و 200 پايگاه شهري و جاده اي در كشور داشته باشيم، در حال حاضر يك هزار و 830 پايگاه در كشور وجود دارند و ما بايد 400 پايگاه ديگر نيز به اين مجموعه اضافه كنيم    . . . . .    زمان حضور رسيدن امدادگران بر سر بالين بيمار در شهر تهران بايد به زير 10 دقيقه برسد، در حال حاضر اين ميزان دوازده و نيم دقيقه است و در كلان شهرهاي ديگر 10 دقيقه و در شهرهاي كوچك زير هشت دقيقه است    . . . . .    اتوبوس آمبولانس هاي جديد، براي عمليات هاي بياباني و خارج از محدوده شهري طراحي شده و توان خيلي بالاتري نسبت به اتوبوس آمبولانس هاي فعلي دارد     . . . . . .     تخت هاي موجود در اتوبوس آمبولانس هاي فعلي در حد برانكاد بوده درحالي كه در اتوبوس آمبولانس هاي جديد، تخت مراقبت هاي ويژه مانند تخت هاي آي سي يو وجود داشته و تخت هاي عادي آن نيز شرايطي شبيه تخت هاي بيمارستاني دارد    . . . . . .      اورژانس به طور متوسط در هر 35 كيلومتر يك پايگاه دارد    . . . . .    هزينه هر انتقال هوايي به طور متوسط در سيستم خريد خدمت حدود 40 ميليون ريال است كه اگر اين هلي كوپترها متعلق به خود اورژانس باشد هزينه آن 15 ميليون ريال مي‌شود    . . . . . .     جهت رویت متن كامل اين مطالب ٬ میتوانید بر روی کلمهء   ادامه متن در كادر زير کلیک فرمائید : ...

با توجه به اهمیت نگهداری اطلاعات و اخبار امداد و درمان  ٬ آرشیو  اخبار  امداد و درمان   به صورت دسته بندی در دوره های زمانی مشخص  ٬ بشرح ذیل و مربوط به دورهء زمانی    ۱۳۸۶   در دسترس شما قرار دارد . مهمترين اولويت كاري وزارت بهداشت سازمان‌دهي بخش اورژانس است راه‌اندازي نخستين آمبولانس دريايي كشور راه اندازی 242 پایگاه اورژانس  +  خریداری 150 آمبولانس حوادث سالانه جان 50 ميليون نفر را در دنيا مي‌گيرد ‌نجات مصدومان در گرو انتقال به موقع آن‌ها به مراكز درماني است 60 دقیقه "طلایی" برای زنده ماندن مصدوم! ورود آمبولانس های حمل بیمار اورژانسی به ناوگان خصوصی ...

هر چند در سال‌هاي اخير با توجه به اهميت مديريت بحران، توجه چشمگيري به توسعه مراكز اورژانس شده است ولي آمارها همچنان از استاندارد نبودن خدمات مراكز اورژانس خبر مي‌دهند. بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه 20 درصد انتقال بيماران ترومايي به وسيله آمبولانس و 80 درصد انتقال‌ها به‌وسيله مردم انجام مي‌شود. موتورسيكلت سواران در 40درصد تصادفات شهرهاي درجه اول كشور دخالت دارند. در كشور 7ميليون و 500هزار موتور سيكلت وجود دارد ، که يك ميليون و 500هزار موتورسيكلت شماره قانوني ندارند. از طرف ديگر اغلب موتورسيكلت سواران ضوابط قانوني را رعايت نكرده و در پياده‌رو، سواره‌رو، بدون كلاه ايمني و در جهت مخالف حركت مي‌كنند.همچنين گاهي در بزرگراه‌ها سرعت موتورسيكلت‌ها از سرعت ماشين‌ها بيشتر است؛ بنابراين در حال حاضر موتورسيكلت‌ سواران در ايجاد اغلب تصادفات دخالت دارند. با وجود اعلام وزارت بهداشت مبني بر اينكه50 درصد انتقال‌ اين بيماران به وسيله آمبولانس صورت مي‌گيرد، آمارها نشان مي‌دهند كه انتقال به وسيله آمبولانس بيش از 20 درصد نيست و 80درصد انتقال‌ها به‌وسيله مردم انجام مي‌شود؛ البته اين مسئله با مشكل ترافيك نيز همراه است . بنابراين تقويت اورژانس كشور اهميت بسزايي دارد . به‌دليل شرايط نامناسب عرضه و تقاضا، اين ذهنيت در افراد ايجاد شده است كه اورژانس به موقع به محل حادثه نمي‌رسد و خودشان بايد مصدوم را به مراكز درماني انتقال دهند. البته در سال‌هاي اخير با توجه به افزايش تعداد آمبولانس‌ها در سال گذشته و بهبود تجهيزات پزشكي و مورد نياز داخل آمبولانس‌ها، اعتماد مردم به اورژانس بيشتر شده است.حالیه مابقی مطلب را ٬ با کلیک کردن بر روی   ادامهء متن    در پایین این کادر ٬  ملاحظه بفرمائید : ...

اين سايت تخصصي ، هرگز قصد و ارادهء   ورود و دخالت و پيروي از هيچگونه جريانات سياسي و  . . . . را نداشته و ندارد و نخواهد داشت ؛ ليكن بعنوان يك سايت تخصصي بيمارستاني در آشوبها و درگيري هاي اخير سطح بعضي نقاط شهري كشور عزيزتر از جانمان ايران ، نكتهء تخصصي و قابل تآمل و  تآثر برانگيزي را رصد نموده است كه عدم توجه و پرداخت تحليلي به آن نزد خداوند متعال قابل بخشش نخواهد بود . متآسفانه پخش و چاپ و  انتشار معدود صحنه هايي از درگيريها و زد و خوردهاي خياباني كه قابل نشر بوده است ،   چه در رسانه هاي خارجي و چه رسانه هاي داخلي    ، جاي خالي امداد و درمان  و اورژانس پيش بيمارستاني را در صحنه به شدت نمايان و غير قابل اغماض مينماياند . با توجه به اينكه توانمندي مبادي امدادي درماني كشور اعم از اورژانس تهران و هلال احمر و بهداري تك تك نيروهاي مسلح كشور بسيار بالا و افتخار آميز و تحسين برانگيز است  (هم در غناي خودرو و تجهيزات و هم در غناي تخصص و نفرات )  ليكن متآسفانه آنچه كه در عكس ها و فيلم هاي داخلي و خارجي ديده ميشود ،  نه تنها حكايتي از امدادرساني  مناسب و بموقع و كافي و كامل در صحنه هاي درگيري هاي خياباني ندارد ، بلكه وجود يك برنامه ريزي و هدايت و كنترل و آمادگي همه جانبه را در اين مورد نيز به نظر نمياورد . اگر هم تداركي باشد بسيار ناقص و كوچك و ابتدايي و درحد آماده باش چهارشنبه سوري به نظر ميرسد كه باعث تآسف است . در حاليكه آمار رسمي و غير رسمي مجروحين از زبان مسئولين در حد . . . . . . . جهت رویت مابقی این مطلب تحليلي  ٬ میتوانید بر روی کلمهء   ادامه متن  کلیک فرمائید :    ...

تعداد پايگاههاي اورژانس كشور از 650 پايگاه در سال 84 به 1427 پايگاه در زمان حاضر افزايش يافته است .  تعداد پرسنل اورژانس از 5 هزار نفر در سال 84 به 8 هزار و 55 نفر در سال جاري افزايش يافته است. تعداد آمبولانسهاي اورژانس كشور نيز با افزايش 35درصدي از 1500 دستگاه به 2100 دستگاه افزايش يافت زمان رسيدن اورژانس در محل حوادث نيز اكنون در تهران از 16 دقيقه به 12 دقيقه كاهش يافته است و در شهرهاي ديگر 8 دقيقه است وزير بهداشت در مراسم جشن احداث صدمين پايگاه اورژانس تهران افزود:‌همزمان با توسعه كمي، ارتقاي كيفي خدمات اورژانس كشور را نيز شاهد هستيم، تاسيس مركز عمليات مديريت بحران كشور (EOC) گام بلندي در ارتقاي كيفي خدمات اورژانس كشور داشت كه موجب شد در زلزله لرستان ظرف چند ساعت همه مجروحان را منتقل كنيم و علاوه بر انتقال مجروحان خدمات بهداشت محيط، بهداشت روان و بهداشت باروري نيز ارائه شد. جهت رویت مابقی این خبر ٬ میتوانید بر روی کلمهء   ادامه متن  کلیک فرمائید : ...

دكتر "فرزاد پناهي"رييس مركز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشكي كشور اعلام كرد : هم‌اينك  تعداد ‪ ۲۲۹‬پايگاه پيش بيمارستاني درسطح كشور فعال است كه ٬  تعداد آن بايد تا پايان برنامه چهارم توسعه به يكهزار و ‪۹۷۰‬ پايگاه برسد . وی همچنین گفت : تا پايان امسال ٬  تعداد پايگاههاي پيش بيمارستاني درسطح كشور ٬  به يكهزار و ‪ ۵۳۰‬پايگاه افزايش مي‌يابد. پناهي افزود: نوسازي و توسعه كمي نظام فوريتهاي پزشكي كشور در دو سال اخير بي‌سابقه بوده و تنها در سال گذشته تعداد  ‪ ۲۳۰‬پايگاه پيش بيمارستاني فعاليت خود را آغاز كردند.وي يادآور شد: يكهزار و ‪ ۲۴۰‬دستگاه آمبولانس نیز  در سال گذشته به ناوگان پيش بيمارستاني كشور اضافه شده و تحويل آمبولانسهاي جديد  مجددا  از خرداد امسال آغاز مي‌شود. دكتر پناهي بابيان اينكه ‪ ۱۲‬هزار نيروي انساني درفوريتهاي پزشكي كشور كم داريم، گفت: مراكز پيش بيمارستاني كشور تا پايان برنامه چهارم نيازمند ‪۲۳‬ هزار نيروي متخصص است. به‌گفته‌وي ، سوانح ، بيماريهاي قلب وعروق ، تنفسي ، كاهش سطح هوشياري ، مسموميتها ٬ بيماران رواني ، مصدومين شيميايي و ميكروبي و سوختگيها   ٬ به عنوان فوريتهاي اولويت دار كشور شناخته شدند و تيمهاي تخصصي آنها ٬  در مراكز استانها درحال تقويت و شكل‌گيري است. وي گفت : هم‌اينك سرعت خدمات جاده‌اي فوريتهاي پزشكي از ‪ ۱۵‬دقيقه ‌به‪ ۱۲‬دقيقه و در شهرها از هشت دقيقه به هفت دقيقه كاهش يافته است.  بر روی کلمه  ادامه متن  برای مشاهدهء ادامه مطلب  کلیک نمایید . ...